Комплекс вибродиагностики подшипников качения для моторвагонных депо предназначен для входного и/или выходного контроля подшипников в роликовых отделениях колесных цехов при ремонте моторвагонного подвижного состава.

Комплекс позволяет выявлять следующие неисправности подшипников качения согласно инструктивных указаний ЦТ-№479: повреждения сепаратора; дефекты тел качения; износ тел качения; дефекты наружного кольца; повреждения поверхностей катания (коррозия, шелушение поверхностей катания); дефекты внутреннего кольца; износ внутреннего кольца.

Достоверность диагностики: более 95%.
Время съема/обработки сигнала: 8/1 с.
Полное время диагностики одного подшипника: 2 мин.
Возможна передача информации по цифровым каналам связи в Дистанционный.

Диагностический Центр.

Состав комплекса: 

• Стенд вибродиагностики
  подшипников качения СВП-01Л

          Технические характеристики:

внутренний диаметр подшипника, мм	85-140
наружный диаметр подшипника, мм	до 260
радиальное нагружение, Н	от 100 до1000
частота вращения, об/мин	750
габариты, мм	600×900×1200
мощность, кВт	1,5
напряжение питания, В	380 В
сжатый воздух давлением, атм	не менее 5

• Система вибродиагностическая ОМСД-02*

___________________________________
*  Рег. номер в Государственном реестре 
    средств измерений 37486-08

1. Комплекс вибродиагностики буксовых узлов колесных пар прицепных вагонов
2. Комплекс вибродиагностики тяговых электродвигателей (ТЭД) на испытательной станции
3. Комплекс вибродиагностики колесно-редукторных блоков (КРБ) на испытательной станции
4. Комплекс вибродиагностики колесно-редукторных блоков (КРБ) под моторвагоном

Назад в категорию Продукция